風(fēng)電風(fēng)機(jī)齒輪箱濾芯工作原理

       風(fēng)電齒輪箱濾芯主要用于風(fēng)力發(fā)電站渦輪機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的過(guò)濾，這款濾芯區(qū)別于普通濾芯的特點(diǎn)在于，濾芯含有一個(gè)精度稍低些的不銹鋼網(wǎng)濾芯，確保在使用過(guò)程中濾芯堵塞，旁通閥開(kāi)啟時(shí)濾芯依然可以起到一些過(guò)濾效果，減少不必要的設(shè)備磨損、延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

風(fēng)電風(fēng)機(jī)齒輪箱濾芯工作原理及濾芯參數(shù)：

過(guò)濾器濾芯為雙級(jí)過(guò)濾,兩只濾芯精度分別為10μm和50μm,正常工作狀態(tài)時(shí),潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)10μ濾芯過(guò)濾，當(dāng)10μm濾芯堵塞,差壓≥4bar時(shí),單向閥打開(kāi),潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)50μm濾芯過(guò)濾.過(guò)濾器前后差壓有差壓發(fā)訊器監(jiān)控,當(dāng)差壓≥3.5bar時(shí)發(fā)訊,。提示應(yīng)換濾芯。(注意:當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)剛啟動(dòng),潤(rùn)滑油溫度未達(dá)到正常工作油溫(40℃)要求時(shí),油液黏度高,通過(guò)過(guò)濾器濾芯時(shí)可能會(huì)形成比較高的壓差,此時(shí)差壓發(fā)訊器訊號(hào)僅作參考,不作為動(dòng)作信號(hào).)過(guò)濾器前有測(cè)壓接頭,可用壓力表測(cè)系統(tǒng)壓力;過(guò)濾器頂部有排氣閥,用于排除潤(rùn)滑油中的氣體.釬焊式冷卻器為優(yōu)等不銹鋼板片生產(chǎn)，用于進(jìn)行水油熱交換。

潤(rùn)滑裝置工作油泵向系統(tǒng)提供壓力潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)單筒雙精度過(guò)濾器后到溫控閥該溫控閥,根據(jù)潤(rùn)滑油的溫度控制潤(rùn)滑油的流向當(dāng)溫度＜45℃時(shí)潤(rùn)滑油直接進(jìn)入齒輪箱;當(dāng)溫度≥45℃時(shí)溫控閥開(kāi)始動(dòng)作使得潤(rùn)滑油經(jīng)冷卻器冷卻后再進(jìn)入到齒輪箱.在齒輪箱的入口裝有壓力傳感器(設(shè)定值0～0.6bar可調(diào))用于檢測(cè)潤(rùn)滑油的壓力.泵出口設(shè)有安全溢流閥,系統(tǒng)壓力≥12bar時(shí),安全溢流閥開(kāi)啟,回油到齒輪箱。